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縱享音樂派對(duì)，專屬C位體驗(yàn)！哪吒S，搭載瑞聲科技音響系統(tǒng)

7月31日，哪吒汽車正式發(fā)布全新哪吒S，作為哪吒旗下全棧自研的山海平臺(tái)首款量產(chǎn)車型，哪吒S定位于B+級(jí)運(yùn)動(dòng)型智享轎跑，既有運(yùn)動(dòng)型跑車的炫酷外形，又有行政級(jí)座駕的智慧靈魂。在發(fā)布會(huì)上備受關(guān)注的哪吒S環(huán)抱式智能座艙里，搭載了瑞聲科技與哪吒汽車聯(lián)合共創(chuàng)的720°哪吒定制環(huán)繞音響，以720°立體環(huán)繞音效打造私享派對(duì)空間，更以主副駕雙頭枕音響帶來專屬C位體驗(yàn)，讓至臻聲場伴隨每一次觸動(dòng)人心的智趣駕乘之旅。

　　720°環(huán)繞音效，縱享音樂派對(duì)

　　瑞聲科技通過對(duì)哪吒S座艙空間嚴(yán)謹(jǐn)周密的聲學(xué)分析，量身定制了由7.1.4聲道、21揚(yáng)聲器組成的720°哪吒定制環(huán)繞音響，功放最大輸出功率1216W。為實(shí)現(xiàn)720°環(huán)繞音效，該套系統(tǒng)通過高位安裝揚(yáng)聲器構(gòu)建高空聲道，讓聲源高度上升，營造出聲音仿佛從“天”而降的效果，結(jié)合“3D 聲場增強(qiáng)”算法全面擴(kuò)展聲場寬度、深度和高度，讓聲音在三維空間內(nèi)流動(dòng)，從而將平面的環(huán)繞聲效轉(zhuǎn)換成720°立體空間音，為駕乘者帶來身體仿佛被音樂包裹的絕妙空間沉浸體驗(yàn)。

　　瑞聲科技還為哪吒S量身定制了聲場重建算法，通過分析原始立體聲音樂信號(hào)的頻域及時(shí)域信息，精確提取出適用于不同方位、不同角度、包含不同空間信息的音頻成分，交由“聲場重建”算法引擎處理，對(duì)車內(nèi)的多聲道音響系統(tǒng)進(jìn)行匹配，配合主揚(yáng)聲器、頭枕揚(yáng)聲器、頂棚揚(yáng)聲器構(gòu)建車內(nèi)720°聲場還原。這樣的音響系統(tǒng)不僅能為車內(nèi)聽眾營造三維感聲音體驗(yàn)，并保留原聲的高保真頻譜還原和自然聽感，即使播放包含在線音樂的普通音源，720°環(huán)繞音效的體驗(yàn)也不會(huì)被減弱。

　　主副駕雙頭枕音響，專屬C位體驗(yàn)

　　為更好滿足車內(nèi)聽眾的個(gè)性化聆聽需求，哪吒S還首次為主副駕駛均配置了頭枕揚(yáng)聲器，為主副駕駛員營造超近場聲音區(qū)域，實(shí)現(xiàn)在哪里都是C位的沉浸式體驗(yàn)。

　　重低音前置，澎湃音浪全車暢享

　　從極佳的經(jīng)典轎跑車身比例，到環(huán)抱式“智”感座艙搭載的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅，哪吒S不僅為車主帶來跑車級(jí)操控體驗(yàn)，也為內(nèi)部乘員貢獻(xiàn)了極具動(dòng)感的空間舒享。在提升運(yùn)動(dòng)駕享體驗(yàn)極為重要的低音表現(xiàn)方面，哪吒S采用前門消振低音揚(yáng)聲器配合后排低音炮的布局方式，通過將重低音前置解決后排低音炮聲音衰減問題，實(shí)現(xiàn)前后排更均勻的低頻聲場分布，從而讓前排聽眾也可處于感受澎湃低音的最佳聲場位置，塑造全車更均衡、更具深度與沖擊力的超重低音感，充分詮釋運(yùn)動(dòng)轎跑的強(qiáng)大氣場。

　　革新USS微型揚(yáng)聲器：突破布局限制，打造至臻聲場

　　哪吒S音響體驗(yàn)的多維度升級(jí)，得益于多項(xiàng)揚(yáng)聲器創(chuàng)新技術(shù)。傳統(tǒng)車載揚(yáng)聲器因受尺寸限制，布局位置通?；谶m當(dāng)?shù)奈恢茫亲罴崖曇粑恢盟M(jìn)行的布局。為此，瑞聲科技定制開發(fā)車載專用USS微型揚(yáng)聲器，以遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)揚(yáng)聲器的尺寸突破物理布局限制。

　　其中，為實(shí)現(xiàn)720°環(huán)繞音效，必須在車頂布置音響，哪吒S面積達(dá)到1.9㎡的天幕占據(jù)了頂棚大部分空間，留給音響的位置捉襟見肘。布局在頂棚側(cè)邊的4個(gè)微型揚(yáng)聲器在應(yīng)對(duì)狹小空間挑戰(zhàn)的同時(shí)，在高強(qiáng)度碳纖維復(fù)合紙盆材料、多點(diǎn)支撐超線性結(jié)構(gòu)等多方面進(jìn)行創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)單體揚(yáng)聲器在尺寸縮小的前提下保障同樣強(qiáng)大的輸出聲壓級(jí)，可以說是 “小身材，大能量，好享受”。

　　VFW薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器：性能增益，改善車體共振

　　在低音聲場塑造方面，為實(shí)現(xiàn)重低音前置，需要哪吒S擁有更強(qiáng)大的前門低音揚(yáng)聲器單體性能。然而由于車體共振問題，安裝在車門的傳統(tǒng)低音揚(yáng)聲器較難實(shí)現(xiàn)更強(qiáng)大的低頻下潛。為此，哪吒S裝配了由瑞聲科技首創(chuàng)的VFW薄型消振低音/超低音揚(yáng)聲器，通過雙音圈錯(cuò)位設(shè)計(jì)，可充分利用空間實(shí)現(xiàn)沖程最大化，從而獲得效能增益，在改善車門共振和漏音的同時(shí)，極大提升低頻下潛性能表現(xiàn)，結(jié)合精細(xì)的后期調(diào)教與信號(hào)處理，可實(shí)現(xiàn)與后排低音炮配合發(fā)聲的性能最大化，塑造更澎湃、更震撼的低音聲場。

　　三十載聲學(xué)領(lǐng)域創(chuàng)新積淀，推動(dòng)世界感知互聯(lián)

　　“瑞聲科技與哪吒汽車的合作可謂是一拍即合。哪吒汽車以‘讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及’為愿景，而瑞聲科技在聲學(xué)領(lǐng)域擁有30年的洞察和經(jīng)驗(yàn)，我們始終堅(jiān)持從用戶體驗(yàn)出發(fā)，和客戶共研共創(chuàng)，打造最佳的產(chǎn)品解決方案，作為哪吒汽車‘讓高品質(zhì)智能電動(dòng)汽車觸手可及’愿景的產(chǎn)業(yè)鏈伙伴，共同譜寫聲學(xué)藝術(shù)與汽車科技的奏鳴曲。” 瑞聲科技車載聲學(xué)業(yè)務(wù)總經(jīng)理孟義明先生談到。

　　以車為核心的智能空間正在快速演化，支撐這一變化的重要技術(shù)之一，就是座艙空間的感知和表達(dá)。作為全球領(lǐng)先的智能設(shè)備解決方案提供商，瑞聲科技在以聲學(xué)為核心的智能設(shè)備感知領(lǐng)域深耕近30年。自1993年創(chuàng)立至今，就以“聲聲不息”的領(lǐng)先技術(shù)作為實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展的源動(dòng)力，在微型聲學(xué)、精密光學(xué)、電磁傳動(dòng)等領(lǐng)域擁有全球申請(qǐng)專利超14000件，創(chuàng)新產(chǎn)品和技術(shù)廣泛應(yīng)用于智能設(shè)備、智能汽車、AR/VR等人機(jī)交互領(lǐng)域，與全球領(lǐng)先的智能終端開發(fā)者緊密合作，推動(dòng)世界感知互聯(lián)。如今，瑞聲科技將這一優(yōu)勢帶到汽車座艙，致力于在汽車智能化趨勢中，為駕乘之旅帶來全方位連接、精準(zhǔn)實(shí)時(shí)、沉浸式的感知體驗(yàn)。