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艾里遜為中國(guó)推出校車(chē)系列全自動(dòng)變速箱

在“2012首屆中國(guó)校車(chē)發(fā)展研討會(huì)暨國(guó)際校車(chē)展覽會(huì)”上， 艾里遜變速箱首次在北美地區(qū)之外推出專(zhuān)為校車(chē)配置的校車(chē)系列（PTS）全自動(dòng)變速箱。該展會(huì)將于2012年2月15日至18日在北京國(guó)家會(huì)議中心舉辦，由中國(guó)關(guān)心下一代工作委員會(huì)、教育部、國(guó)家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局、國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局聯(lián)合中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)工程協(xié)會(huì)、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心主辦，公安部、全國(guó)記協(xié)協(xié)辦。 

為了不斷追求校車(chē)安全，美國(guó)從70年代開(kāi)始用全自動(dòng)變速箱替換手動(dòng)變速箱。在過(guò)去40多年里，艾里遜全自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為校車(chē)安全的標(biāo)準(zhǔn)。

艾里遜應(yīng)國(guó)內(nèi)校車(chē)市場(chǎng)需求，及時(shí)推出校車(chē)系列（PTS）全自動(dòng)變速箱，旨在為國(guó)內(nèi)用戶提高校車(chē)安全性。艾里遜的校車(chē)系列全自動(dòng)變速箱不僅便于司機(jī)操作以保證專(zhuān)注駕駛，還特別具備行進(jìn)方向和擋位抑制功能，進(jìn)一步提升安全性能。此功能通過(guò)與車(chē)輛結(jié)合的變速箱電子控制系統(tǒng)，當(dāng)車(chē)輛行進(jìn)方向改變的時(shí)候，司機(jī)必須按下儀表盤(pán)上的控制鍵或踩住剎車(chē)踏板才能換擋，從而禁止了司機(jī)錯(cuò)誤方向的操作。

我國(guó)校車(chē)事故多數(shù)都發(fā)生在道路崎嶇、路況惡劣的農(nóng)村地區(qū)。許多校車(chē)配置低，導(dǎo)致安全系數(shù)低下。司機(jī)基本都是手動(dòng)操控車(chē)輛，因?yàn)橐恢皇诸l繁的操作換擋，所以不能雙手把握駕駛盤(pán)，注意力不能集中于前方的路況，如遇到緊急情況時(shí)，由于司機(jī)的操控能力不足，從而造成諸多事故的發(fā)生，因此有關(guān)社會(huì)各界都在積極尋找有效的校車(chē)安全解決方案。

為了不斷追求校車(chē)安全，美國(guó)從70年代開(kāi)始用全自動(dòng)變速箱替換手動(dòng)變速箱。在過(guò)去40多年里，艾里遜全自動(dòng)變速箱已經(jīng)成為校車(chē)安全的標(biāo)準(zhǔn)。 

美國(guó)每個(gè)州都把配置全自動(dòng)變速箱作為法規(guī)里的要求或作為新購(gòu)車(chē)輛的要求。

美國(guó)華盛頓州Bellevue校區(qū)學(xué)生接送服務(wù)經(jīng)理Terry Parker介紹說(shuō)：“安全是我們選擇校車(chē)最重要的因素。從我10多年前開(kāi)始接觸校車(chē)起，我都沒(méi)見(jiàn)到一輛裝有手動(dòng)變速箱的校車(chē)。我們的校車(chē)裝配了艾里遜全自動(dòng)變速箱。”該校區(qū)共有94輛校車(chē)，每天為區(qū)里3,900名學(xué)生提供上下學(xué)或周末課外活動(dòng)的接送服務(wù)。

Richard Gnehm 是已有17年多校車(chē)駕駛經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)，對(duì)于全自動(dòng)變速箱的好處他深有體會(huì)：“校車(chē)司機(jī)責(zé)任大，任務(wù)繁重，開(kāi)車(chē)的時(shí)候車(chē)?yán)锏臓顩r和孩子的喧鬧，加上路面的情況，會(huì)造成非常大的工作壓力。全自動(dòng)操控令我少了一份擔(dān)心，能夠雙手把握方向盤(pán)，對(duì)路況多了關(guān)注，這對(duì)安全駕駛有了更多的保證。” 

“ 我們很榮幸參加2012首屆中國(guó)校車(chē)展覽會(huì)，將美國(guó)先進(jìn)的校車(chē)系列變速箱帶到中國(guó)。我們非常愿意分享在北美和歐洲校車(chē)安全方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)學(xué)生安全、可靠、舒適的校車(chē)接送服務(wù)做出貢獻(xiàn)。” 艾里遜變速箱公司國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售及服務(wù)副總裁赫德利（Michael Headly）說(shuō)。

據(jù)艾里遜變速箱公司國(guó)際市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)、銷(xiāo)售及服務(wù)副總裁赫德利（Michael Headly）介紹，美國(guó)每個(gè)州都把配置全自動(dòng)變速箱作為法規(guī)里的要求或作為新購(gòu)車(chē)輛的要求。艾里遜變速箱的 2000PTS和3000PTS系列多年來(lái)已成為美國(guó)C、D型校車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)配置。全自動(dòng)變速箱符合美國(guó)聯(lián)邦和各個(gè)州的標(biāo)準(zhǔn)要求，市場(chǎng)占有率幾乎達(dá)到100%。

赫德利副總裁（Michael Headly）還表示：“我們很自豪，過(guò)去40多年來(lái)已經(jīng)成為校車(chē)安全不可或缺的一部分，同時(shí)也很榮幸參加2012首屆中國(guó)校車(chē)展覽會(huì)，將美國(guó)先進(jìn)的校車(chē)系列變速箱帶到中國(guó)。我們非常愿意分享在北美和歐洲校車(chē)安全方面積累的豐富經(jīng)驗(yàn)，為中國(guó)學(xué)生安全、可靠、舒適的校車(chē)接送服務(wù)做出貢獻(xiàn)。”

在此次展會(huì)上艾里遜推出的校車(chē)系列變速箱，符合美國(guó)校車(chē)界嚴(yán)格的行業(yè)要求。同時(shí)，艾里遜希望能為中國(guó)的校車(chē)安全譜寫(xiě)新篇章。

關(guān)于艾里遜變速箱

艾里遜變速箱公司是全球最大的中重型商用車(chē)和中重型美國(guó)軍用車(chē)輛全自動(dòng)變速箱以及城市客車(chē)混合動(dòng)力系統(tǒng)的生產(chǎn)商。艾里遜變速箱為多種車(chē)型配套，包括卡車(chē)（配送車(chē)，垃圾車(chē)，建筑車(chē)輛，消防車(chē)和搶險(xiǎn)救護(hù)車(chē)），客車(chē)（主要是校車(chē)和城市客車(chē)），房車(chē)，非公路特種車(chē)輛及設(shè)備（主要用于能源和采礦業(yè)）和軍用車(chē)輛（輪式和履帶式）。 

在北美，艾里遜2000PTS常用于C型校車(chē)。

艾里遜公司成立于1915年，總部設(shè)立于美國(guó)印第安納州首府印地安納波里斯市，現(xiàn)有員工約2,800人，分別在中國(guó)、荷蘭、巴西、印度和匈牙利設(shè)有工廠和產(chǎn)品改造中心。 艾里遜變速箱公司通過(guò)全球1,500多家獨(dú)立分銷(xiāo)商和代理商在北美、歐洲、亞洲、澳洲、南美和非洲為客戶提供全方位的服務(wù)。更多有關(guān)艾里遜詳情，請(qǐng)參考其網(wǎng)站www.allisontransmission.com。

除歷史事實(shí)的陳述外，本新聞稿所包含的所有聲明均系前瞻性聲明。在某些情況下，您可以通過(guò)“或許”、“將會(huì)”、“應(yīng)該”、“期望”、“計(jì)劃”、“規(guī)劃”、“預(yù)期”、“相信”、“估計(jì)”、“預(yù)報(bào)”、“打算”、“預(yù)測(cè)”、“可能”、“潛在”、“繼續(xù)”等術(shù)語(yǔ)或這些術(shù)語(yǔ)的否定式或其他類(lèi)似表述來(lái)確認(rèn)前瞻性聲明。該等前瞻性聲明并不是對(duì)未來(lái)業(yè)績(jī)的保證，受制于諸多已知和未知的風(fēng)險(xiǎn)。 

在北美，艾里遜3000PTS常用于C型和D型校車(chē)。

令實(shí)際結(jié)果與發(fā)表這些前瞻性聲明時(shí)所預(yù)計(jì)的結(jié)果可能會(huì)產(chǎn)生很大出入的因素，包括但不限于：與大量債務(wù)相關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)；參與具競(jìng)爭(zhēng)性的市場(chǎng)；總體經(jīng)濟(jì)和行業(yè)狀況；對(duì)以下所列方面所做的準(zhǔn)備、回應(yīng)以及成功實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的能力：包括有關(guān)技術(shù)開(kāi)發(fā)、市場(chǎng)拓展及不斷變化的客戶需求，北美市場(chǎng)以外未能擴(kuò)大全自動(dòng)變速箱的市場(chǎng)應(yīng)用情況，因產(chǎn)品缺陷而導(dǎo)致新品上市的推延、召回和/或質(zhì)保成本的增加、未來(lái)銷(xiāo)售量的減少、或者對(duì)品牌和名譽(yù)造成的損害；對(duì)于前五名客戶的凈銷(xiāo)量的集中度和其中一位客戶的銷(xiāo)售虧損；以及嚴(yán)重干擾公司運(yùn)營(yíng)或主要客戶運(yùn)營(yíng)的工人罷工，停工或類(lèi)似的勞務(wù)糾紛。

盡管我們相信此前瞻性聲明中的預(yù)期基于合理假設(shè)而做出，但是我們無(wú)法保證這些預(yù)期是否成為事實(shí)，或是否產(chǎn)生重大偏差。所有信息均為截至本新聞稿發(fā)布日的信息，本公司不承擔(dān)更新任何前瞻性聲明以使該聲明與實(shí)際結(jié)果或預(yù)期變化相符的責(zé)任。

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